Intervenție complexă în Portul Midia: O defecțiune tehnică produsă la instalația unui rezervor de GPL din Portul Midia a determinat o evacuare necontrolată de gaz în atmosferă.
Doi angajați ai operatorului economic au intervenit pentru remedierea problemei, însă defecțiunea nu a putut fi înlăturată. La scurt timp, o scânteie produsă la nivelul echipamentelor de monitorizare a provocat aprinderea norului de gaz acumulat și declanșarea unui incendiu de tip „flash fire” la nivelul instalației rezervorului V20/9. Cei doi angajați aflați în apropiere au fost răniți.
A fost dată alarma, iar prin SNUAU 112 a fost solicitată intervenția forțelor specializate. Operatorul economic a activat celula de urgență și a pus în aplicare Planul de Urgență Internă, în timp ce către amplasament au fost direcționate forțe și mijloace de intervenție.
Situația s-a complicat rapid.
O autocisternă care efectua operațiuni de încărcare cu GPL și-a întrerupt activitatea și a părăsit amplasamentul. În timpul deplasării, aceasta a intrat în coliziune cu un autoturism, conducătorul acestuia rămânând încarcerat. Salvatorii au început operațiunile de descarcerare, concomitent cu acordarea primului ajutor medical.
În același timp, nefuncționarea sistemului de răcire al rezervorului V20/9 a generat riscul producerii unui efect Domino, printr-o posibilă explozie de tip BLEVE, care putea afecta și rezervoarele învecinate.
Evenimentul a căpătat astfel o nouă dimensiune, cu potențiale efecte în afara amplasamentului. Au fost luate măsuri pentru protecția populației, fiind prevăzută inclusiv transmiterea unui mesaj RO-ALERT.
În zona portuară, nava transportatoare de GPL aflată la cheu a întrerupt operațiunile și a început decuplarea liniei de alimentare. În timpul manevrelor s-a produs o pierdere de GPL la nivelul unei vane de descărcare, urmată de izbucnirea unui incendiu cu flacără deschisă.
Din cauza configurației amplasamentului și a nivelului ridicat de risc, accesul direct al forțelor a fost limitat, astfel că acțiunile de răcire au fost executate și de pe mare, cu ajutorul navei multirol MAI 0101.
În plină intervenție, un alt incident a mobilizat salvatorii. Un angajat aflat în zona cheiului, care se deplasa pentru efectuarea unor manevre de izolare a instalației, s-a dezechilibrat și a căzut în apă. Ambarcațiunea RHIB a fost lansată imediat, fiind declanșată operațiunea de căutare și salvare a persoanei din mediul acvatic.
Situațiile de urgență au continuat să se succeadă. Sub efectul radiației termice, vegetația uscată de pe terenul situat în partea sudică a operatorului economic s-a aprins, iar flăcările s-au extins în direcția Șantierului Naval Midia. Pentru sprijinirea operațiunilor de stingere a fost solicitat Inspectoratul General de Aviație, intervenția fiind realizată cu un elicopter Black Hawk.
O avarie produsă ulterior la rețeaua de alimentare cu energie electrică a afectat funcționarea instalațiilor fixe de stingere și a mijloacelor de pompare ale obiectivului. Pentru ca intervenția să poată continua, alimentarea cu apă a autospecialelor a fost realizată în sistem navetă, cu ajutorul navei multirol.
În paralel, au fost monitorizați permanent factorii de mediu, inclusiv cu ajutorul autolaboratorului de cercetare și monitorizare CBRN.
Incendiu la un rezervor de GPL, risc de explozie de tip BLEVE, persoane rănite, accident rutier cu victimă încarcerată, incendiu la instalația unei nave, o persoană căzută în apă, incendiu de vegetație și o avarie care a afectat sistemele de stingere – toate gestionate simultan de forțele aflate la fața locului.
Din fericire, toate aceste situații au reprezentat scenariul unui exercițiu tactic complex, desfășurat astăzi, 23 septembrie 2026, în Portul Midia.
Exercițiul a fost conceput pentru verificarea capacității de răspuns în cazul producerii unor situații de urgență la obiective care depozitează substanțe periculoase, precum și pentru testarea modului de intervenție și cooperare în cazul unor evenimente cu victime multiple.
La activități au participat Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Dobrogea” al județului Constanța, S.C. OCTOGON GAS & LOGISTICS S.R.L., Serviciul de Ambulanță Județean Constanța, Inspectoratul de Poliție Județean Constanța, Inspectoratul de Jandarmi Județean Constanța, Unitatea de Primiri Urgențe Constanța, Inspectoratul General de Aviație, Comitetul Județean pentru Situații de Urgență, Garda de Coastă, Comitetul Local pentru Situații de Urgență Năvodari și Direcția Județeană de Mediu Constanța.
Forțele participante au acționat în sistem integrat, intervenția presupunând gestionarea concomitentă a mai multor situații tactice, coordonarea resurselor terestre, navale și aeriene, precum și cooperarea permanentă între toate instituțiile implicate.
Prin astfel de exerciții sunt testate, în condiții cât mai apropiate de realitate, capacitatea de reacție a structurilor, fluxul informațional-decizional și modul de cooperare interinstituțională, astfel încât, în cazul unei situații reale, răspunsul forțelor de intervenție să fie rapid, coordonat și eficient.
Sursă: ISU Constanța
