Linia ferată dintre Eforie și Mangalia a fost inaugurată oficial, pe 17 iulie 1938. Calea ferată care leagă Constanța de Mangalia a fost construită între anii 1916-1938, de către Administrația CFR în scop turistic, pentru a asigura legătura directă cu restul țării pentru stațiunile din sudul litoralului românesc.
În primăvara anului 1916, Direcția Lucrări Noi a început construcția căii ferate spre Mangalia, dar lucrările au fost întrerupte în luna august, din cauza declanșării Primului Război Mondial și au fost reluate în primăvara anului 1927, pentru a pune în valoare potențialul turistic al litoralului Mării Negre.
Primul segment, Constanța – Eforie, de către Direcția Construcțiilor Divizia IV Lucrări Noi Constanța, a fost dat în exploatare în anul 1927. Din cauza crizei economice înregistrată între anii 1927-1937, construcția căii ferate Eforie Sud – Mangalia a fost din nou sistată.
Lucrările pentru Eforie – Mangalia au fost reluate abia după zece ani, ruta feroviară fiind inaugurată la 17 iulie 1938. Linia a fost executată de ing. George Mainescu.
Ȋn anul 2023 a fost finalizat studiul de fezabilitate pentru „Electrificarea şi Reabilitarea liniei de cale ferată Constanţa – Mangalia”, iar în martie 2026, s-a procedat la actualizarea indicatorilor tehnico-economici, noul deviz fiind de aproximativ 2,866 mld lei.
Modernizarea liniei are ca obiectiv creşterea capacităţii de transport prin reducerea timpilor de călătorie, ȋmbunătaţirea siguranţei circulaţiei şi eliminarea necesităţii schimbării locomotivei ȋn staţia Constanţa pentru trenurile care circulă spre sudul litoralului.
