Mai mulți copii pe biciclete și-au pus în pericol viața în după-amiaza zilei de 31 august, la trecerea la nivel cu calea ferată de pe strada Haltei din localitatea Valu lui Traian, județul Constanța, pe Magistrala 800.
Copiii se pregăteau să traverseze calea ferată. În acel moment, însă, au început să se audă semnalele acustice, iar barierele au coborât. Era semnalul clar că un tren se apropia.
Doi dintre minori au înțeles pericolul și s-au oprit.
Ceilalți doi au ales, însă, să continue.
Cu barierele coborâte și semnalele de avertizare active, aceștia s-au strecurat cu bicicletele printre bariere și au traversat calea ferată.
Din fericire, au ajuns pe partea cealaltă.
La doar câteva secunde după ce au trecut, trenul a traversat acel loc.
O decizie greșită luată într-o fracțiune de secundă i-ar fi putut costa viața.
Și tocmai aici este pericolul: în zona căii ferate, nu există loc pentru „mă grăbesc”, „mai am timp” sau „trece trenul după ce ajung eu”.
UN TREN NU POATE OPRI CA O MAȘINĂ
Un tren aflat în mișcare nu poate fi oprit instantaneu. Potrivit informațiilor publicate de CFR S.A., un tren poate avea nevoie de aproximativ 800–1.000 de metri pentru a se opri complet, în funcție de condițiile de circulație, iar mecanicul nu poate vira pentru a evita o persoană sau un vehicul aflat pe șine.
Asta înseamnă că, în momentul în care cineva intră pe calea ferată în fața unui tren aflat în apropiere, timpul pentru a reacționa poate fi extrem de scurt.
Iar în zona Valu lui Traian, pericolul nu este unul teoretic.
În luna iunie, SRCF Constanța atrăgea atenția asupra traversărilor neautorizate ale Magistralei 800 și preciza că în zonă trenurile pot circula cu viteze de până la 140 km/h. Compania avertiza că, deși există o pasarelă pietonală care permite traversarea în siguranță a magistralei, aceasta este prea puțin utilizată de unii localnici.
BARIERA COBORÂTĂ ÎNSEAMNĂ STOP
Atunci când barierele sunt coborâte și semnalele luminoase și acustice sunt active, nu există „doar o secundă” în care traversarea să fie sigură.
Nu se trece printre bariere.
Nu se ocolește bariera.
Nu se încearcă traversarea „înainte să ajungă trenul”.
Se așteaptă până când semnalele încetează și barierele sunt ridicate.
CFR S.A. atrage atenția că respectarea semnalelor de avertizare la trecerile la nivel este esențială pentru prevenirea accidentelor. Compania derulează inclusiv campanii dedicate bicicliștilor și utilizatorilor dispozitivelor de micromobilitate, cu recomandări privind oprirea la semnalele luminoase și acustice și traversarea doar în condiții de siguranță.
COPIII TREBUIE SĂ ȘTIE UN LUCRU SIMPLU:
CALEA FERATĂ NU ESTE LOC DE JOACĂ.
Nu este loc pentru provocări.
Nu este loc pentru filmări.
Nu este loc pentru scurtături.
Și, mai ales, nu este locul unde să verifici „cât de aproape poți ajunge de tren”.
CFR S.A. derulează campania națională „O CLIPĂ, O VIAȚĂ!”, care are tocmai rolul de a atrage atenția asupra pericolelor traversării nepermise a căii ferate și pătrunderii în zona de siguranță feroviară.
Mesajul dedicat copiilor este cât se poate de clar:
„STOP! Șinele nu sunt loc de joacă!”
UN GEST DE CÂTEVA SECUNDE POATE SCHIMBA TOTUL
Cei patru copii au avut, în acel moment, două alegeri.
Doi s-au oprit.
Doi au continuat.
Din fericire, de această dată, povestea s-a încheiat fără victime.
Dar faptul că au ajuns pe partea cealaltă nu înseamnă că decizia a fost una sigură.
Înseamnă doar că au avut noroc.
Iar norocul nu este o regulă de siguranță.
Calea ferată nu iartă greșelile. Respectarea semnalelor, răbdarea și alegerea unei traversări autorizate pot face diferența dintre o întoarcere acasă și o tragedie.
CFR S.A. trage un semnal de alarmă: accesul neautorizat pe calea ferată, traversarea prin locuri nepermise și staționarea în apropierea liniilor reprezintă pericole majore. Zona de siguranță feroviară nu este spațiu de trecere, joacă sau filmare.
Pentru copii, mesajul trebuie să fie simplu și repetat:
STOP! Calea ferată nu este loc de joacă!
O CLIPĂ. O DECIZIE. O VIAȚĂ.
Respectarea regulilor poate salva vieți.
