Ministrul Economiei, Irineu Darău, a efectuat ieri, 30 aprilie 2026, o vizită la Șantierul Naval Mangalia, în contextul falimentului companiei Damen Shipyards Mangalia SA.
La finalul întâlnirilor cu angajații și sindicatul, ministrul a transmis că există deja doi investitori serioși interesați de viitorul șantierului, subliniind că statul român are ca priorități atragerea de investiții, protejarea activelor strategice și dezvoltarea industriei, inclusiv a celei militare.
Ministrul Darău a explicat că procesul de faliment este unul inevitabil din punct de vedere juridic, în care statul nu poate interveni direct, însă în paralel se lucrează activ pentru identificarea unor soluții viabile. Totodată, salariile angajaților vor putea fi acoperite pentru încă șapte luni prin Fondul de Garantare.
Mesajul către angajați a fost unul de prudență, dar și de speranță: există șanse reale ca în următoarele luni să fie găsită o soluție pentru reluarea activității în șantier.
„Nu vorbim de zile sau săptămâni, dar nici de ani. Suntem pe ultima sută de metri”, a transmis ministrul, precizând că un moment decisiv va fi data de 31 mai, când ar urma să fie semnate contracte importante în cadrul programului SAFE.
La începutul lunii iunie, ministrul a anunțat că se va întâlni din nou cu reprezentanții angajaților pentru a prezenta situația actualizată și pașii următori.
,,Am fost astăzi (n.r.ieri) la Șantierul 2 Mai–Mangalia și sunt absolut convins că acest șantier are un viitor și că este un obiectiv strategic pentru România.
Am fost astăzi acolo împreună cu investitori importanți și serioși, care și-au manifestat interesul de a investi la Mangalia. Au văzut din nou cu ochii lor potențialul. Există perspective reale de a atrage investiții, cât mai curând posibil.
Este unul dintre cele mai mari șantiere navale din Europa. De aceea, misiunea noastră este să atragem investitori serioși și cu capital, care să aibă capacitatea de a duce proiecte pe termen lung până la capăt. Aceasta este prioritatea zero.
Situația de la Mangalia este însă complexă. Există un litigiu internațional. Dar, mai ales, tocmai s-a declanșat procesul de faliment, iar statul român nu este implicat direct în această procedură și nu poate interfera.
Țin enorm de mult la dialogul social deschis și 100% onest. Am stat de vorbă și cu sindicatul și cu muncitorii din șantier. Ştiu că perioada aceasta este dificilă pentru oameni. Au fost ani complicați și luni foarte grele, inclusiv perioade în care salariile nu au fost plătite. Am găsit soluții temporare, cu plata din Fondul de Garantare, și continuăm să căutăm soluții. Voi continua să dialoghez regulat cu sindicatul și să discutăm privind evoluția situației.
Când vorbim despre investiții, vrem să asigurăm viabilitatea activității pe termen lung și să garantăm viitorul și după 2030 – prin locuri de muncă stabile, transfer de tehnologie și dezvoltare reală.
Aceasta este direcția și pe aceasta o ducem mai departe. Sunt optimist și foarte încrezător că vom reuși, pentru binele oamenilor și al țării. Industria navală și reziliența militară ne sunt necesare și în România, și în întreaga Europă”, a transmis și Ministrul Economiei, Irineu Darău.
